Nefrit-öböl
A OldGame2 Wiki wikiből
(Változatok közti eltérés)
Doe (vitalap | szerkesztései) |
Doe (vitalap | szerkesztései) |
||
| (egy szerkesztő 3 közbeeső változata nincs mutatva) | |||
| 9. sor: | 9. sor: | ||
|Teleporttal= | |Teleporttal= | ||
|Ércek= | |Ércek= | ||
| − | | | + | |Meteorok=*[[Hiúság meteor]] |
|NJK1= | |NJK1= | ||
|NJK2= | |NJK2= | ||
| 43. sor: | 43. sor: | ||
'''Nefrit-öböl leírás:'''</center> | '''Nefrit-öböl leírás:'''</center> | ||
| − | '''Gyengített pályarész.''' Itt a szörnyek, Bossok, | + | '''Gyengített pályarész.''' Itt a szörnyek, Bossok, kövek ereje csökkentve van, '''egyedüli fejlődésre alkalmas map'''. A gyengítéshez megfelelően alacsonyabb a dropp is, a többi pályarészhez képest.<br/><br/> |
Bejutás, csak a [[Sárkánytűz-fok]] pályáról lehetséges.<br/><br/> | Bejutás, csak a [[Sárkánytűz-fok]] pályáról lehetséges.<br/><br/> | ||
| − | A [[Nefrit-öböl]] pályán '''4 | + | A [[Nefrit-öböl]] pályán '''4 kő''' és '''2 Boss''' található meg.<br/> |
| − | + | Meteor: [[Hiúság meteor]]<br/> | |
| − | Bossok: <u>Homár Tábornok</u>, <u>Tarisznyarák király</u><br/><br/> | + | Bossok: <u>[[Homár Tábornok]]</u>, <u>[[Tarisznyarák király]]</u><br/><br/> |
| − | Minden szörny, Boss és | + | Minden szörny, Boss és kő ellen az '''ezotéria elleni erő''' hatásos. <br/><br/> |
A szörnyek droppjai: Különböző növények, virágok és <u>Mágikus kőtégla</u>.<br/><br/> | A szörnyek droppjai: Különböző növények, virágok és <u>Mágikus kőtégla</u>.<br/><br/> | ||
| − | Bossok droppja: [[Nefrit-öböl]] | + | Bossok droppja: [[Nefrit-öböl láda]], illetve mellé eshet még [[Lélekkő]], [[Áldott márvány|Megáldó márvány]]<br/><br/> |
Gautama-szikla pályáról további map '''nem''' érhető el!.<br/><br/> | Gautama-szikla pályáról további map '''nem''' érhető el!.<br/><br/> | ||
{{Keret2}} | {{Keret2}} | ||
A lap jelenlegi, 2016. november 8., 13:05-kori változata
Gyengített pályarész. Itt a szörnyek, Bossok, kövek ereje csökkentve van, egyedüli fejlődésre alkalmas map. A gyengítéshez megfelelően alacsonyabb a dropp is, a többi pályarészhez képest. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
